palik egy nagy szarcsomo

Fzr!
Nem mondod komolyan, hogy.."palik mint gyári pilóta...meg fiatalon kezdett volna.." Nézzed már a közvetítéseket! Tudod mi az a SÉTAGALOPP? Addíg amíg a VERSENYZŐK gyúrják, addíg ami nemzeti hősünk kiszáll az autóból...felballag a dűnére és leereszkedik...Aki elgyúrta ottmarad /ő versenyez/ a mi lacink meg biztonságban megvárja amíg kihullanak előle...Megint egy újabb bozíció...A kisbetű nem véletlen!

Azért még egy apró dolog amit nem sokan tudnak.A Szalay a versenyzők képviselője volt a Dakaron, mint az A.S.O kelet-európai képviselőjének a nyakába dobták ezt a nem túl megtisztelő feladatot.ezért ha valakinek gondja volt pláne a fenti esetben akkor az óvást vagy fellebbezést vagy nevezzük ahogy akarjuk neki kellett beadni a felügyelő testületnek.Olyan nincs, hogy ő ezt nem teszi meg.És akkor innentől kezdve jól hangzik, hogy ő tett óvást.
És mi is van a kihagyott GPS pontokkal azok esetében akik elakadtak vagy más gondjuk volt? Ki kellett volna zárni mindenkit, mint ahogy Nasszert is kizárták.
De akkor nem lett volna mezőny aki célba ér.
Miért nem azt az időt adták mindenkinek amit a CP 2-ig elért?Akkor nincs vita.Vagy miért nem törölték az aznapi szakaszt?
Érdekes kérdések amire nincs megfelelő válasz illetve az lehet, hogy az A.S.O egy tehetségtelen nagy létszámú verseny megrendezésére alkalmatlan társulat akiknek csak a bevétel számít, de az bármi áron és a bevételeik nagy része a gyári csapatokból van, mert mindenki szívesebben megy olyan versenyen ahol a gyári csapatok is indulnak.Ennek rengeteg média előnye van.
Erről ennyit.

Palik elmehet a búsba...

Amúgy a szabály az szabály mindenkinek. Még így is jóljártak mert ha ki se tudtak volna jönni a gyorsrol .A Carlos meg fellebbezzen mert nemvolt odairva hogy szakadék.

Szerintem szégyelje magát Palik Laci! Elfelejti hogy ki mellett ült elösször dakaron .

ito, szerencsére tényleg csak tényeket sorolt fel HB a napkeltében.
"Egy dolog tény. Én soha azzal kapcsolatosan ami kint történt, véleményt soha nem mondtam én mindig tényeket mondtam." Majd egy kicsit később...
"Eljutottunk az ominózus 12. szakaszig ...folyamatosan naponta 20-on belül teljesített, összetett 12. volt..."

Ha jól tudom az addigi 10 teljesítettből 4. szakaszon 20-on kívül volt, ráadásul volt nap mikor 30-on kívül. Ez tény dakar.com !!!

Ja és még annyi a napkeltéshez:

Miért nem lett megkérdezve a VW beadvány?
Miért nem lett megkérdezve, hogy a T4 húzta ki, ami fenn volt a honlapon, majd lekerült? Ezt is többen olvasták, de sajons bizonyítani már nem lehet, mivel az oldal nem lett lementve.
Miért nem lett megkérdezve, hogy valóban tönkre ment azon a szakaszon a Laci kocsija?

Nekem ez nem tűnik egy pártatlan interjúnak, vagy csak olyan ember kérdezett, aki azt sem tudja mi a Dakar, mivel olyan tényeket nem ismert, ami a dakar.com oldaláról letöltehető, ott elérhető

Gyárfás 2 műsorában is ez volt a téma.
Mindkét fél meghallgattatott.
Az itt leírtakkal ellentétesen nyilatkozott Szalai.
Szalaival ellentétben Palikék még egyetlen bírálatot sem tettek Szalaival kapcsolatban.
Kizárólag bizonyítható tényeket soroltak fel.
Mindenki eldönti kinek hisz.

Palik köpje szemközt magát, hogy ilyen háttérrel
képes bármit az ellenkezőjeként kimagyarázni, és sajnáltatni magát.
Megérdemelte volna a kizárást is.

Az előbb a Napnyugtában volt a Szalay. A Gyárfás nem nagyon hagyta szóhoz jutni (akkor minek hívta meg?). Annyit azért el tudott mondani, hogy 30 versenyző írta alá nem csak ő.

Már bocs, de te miről beszélsz?
Palik, mint amatőr? Azzal a technikai háttérrel, aminél jobb csak a BMW-MITSU-VW hármasnak van? Azzal a médiatámogatással?
Tudod mit? A magyar tereprally bajnokságból bárki, aki egy futamon benne volt az első 5-ben, a Palik lehetőségei mellett hozná ezt az eredményt, de lehet, hogy még jobbat is. Sőt, megkockáztatom, hoy Szaller is simán lenyomná, ha helyet cserélnének...

néha valamit Palikról is.
Lehet, hogy meglepődnél!
Bár az írásod alapján gondolom a tények úgyse zavarnának...

Néhány éve ezek a nagyfiú autóversenyzők röhögtek a Palikon,hogy milyen amatőr és állandóan mindenféle nyilatkozatokkal alázták.
Most nehezen viselik el az amatőr sikerét.
Ha Ő nem sikeres akkor az igazolja a saját sikertelenségüket.Azt hiszem ez a Szalai nem csak a sportban ilyen.Olvasgattam róla ezt azt.

Szóval 2007-ben az afrikai Dakaron, ahol még nem könnyítették naponta a pályákat, Darázsiék 17.-ek lettek összetettben, úgy hogy közben segíteniük kellett a teljes MOL Dakar Team-et, köztük Szalayt, és mégis volt olyan szakasz, ahol 4.-ként értek célba, sőt az egyik napon voltak másodikak is ellenőrző ponton, csak időt vesztettek mikor Szalaynak segítettek.
Persze tudom nálunk csak az auó, azon belül is csak Palik autója számít.
Újabb találós kérdés: Varga Ákos motoros vajon hogyan szerepelt élete első!!! Dakarján?
Csak nem a 4.!!! lett az amatőrök kategóriájában?
Katrinak a MOL Dakar Team tagjaként csak nem összetett 9. lett? Ja, hogy Palikot csak Magyarország érdekli? De kérem, ezek a srácok itt versenyezn(t)ek a magyar bajnokságban.

Mindegy: a legjobb az lenne, ha kihirdetnénk, hogy Palik László Magyarország valaha élt legjobb, legnagyszerűbb autóversenyzője, aki méltán kis hazánk büszkesége, nála nagyobb nincs, nem volt és nem lesz, állítsunk neki szobrot, nevezzünk el róla sétányt, teret, és akkor az egója talán ki lesz elégítve annyira, hogy nem lesz szüksége ilyen aljadék vádaskodásokra.

Sziasztok,


Palik vs. Zapletal: naná, hogy visszaakarta előzni.
Zapletal is a magyar bajnokságban indul, Szalayn és Kis Sanyin kívül Zapi verte meg Palikot a tavalyi sorozatban. A másik két futamot tudta megnyerni Palik, ahol ezek hárman nem indultak, vagy kizárták őket...
Vajon az utalás arra, hogy csak licensz szerint magyar, az miért kellett? Ja, hogy Kis Sanyi csinálta a Zapi autóját és összetettben leverta Palikot mint vak a poharat?
Ha nem csak a végeredményeket nézzük, hanem valaki folyamatosan követte a szakaszokat, akkor láthatta, hogy mikor Szalaynak és Zapletalnak nem volt technikai gondja, akkor nagyságrendekkle voltak gyorsabbak, mint Palik. Szalay és Zapletal nem egyszer előzött 10-20-30 autót egy szakaszon.
Mindegy már, Palik médiagépezet úgyis darál.
A hét közben félépítik a családmodellt (ki tudta eddig, hogy barnuskának felesége van és várandós?), már megjelent, hogy tragédia van, mert Vilmoska beteg (az én kisfiam is az, az óvodában 30-ból 5-en vannak), és így tovább, Palika 47 szülinapja, stb..
Aztán majd jön a szomorúszemű kutya arckifejezés, hogy még ennek tetejébe micsoda borzasztóságot követtek el ellenük. ÉS CSAK ÉS KIZÁRÓLAG SZALAY, mert különben akár 10-be is juthatott volna.
MOndjuk annyira görény, hogy szerintem titokban Szallerékat is gyűlöli, mert azok SOKKAL jobbat mentek nála, a végelszámolásnál is jobbak, és csak NEKI köszönhetik, hogy nem értek el még jobb eredményt. Ja a Darázsi Zsozsóéknak mi is volt az legjobb Dakar eredményük...?

OFF
Mötley Crüe: Dr. Feelgood

Bocsi, picit off a kérdés, de balra a videók között a Robi Gordonos video alatt ami zene szól nem tudja valaki a cimét? Naon jó lenne!
Köszike!

Azért valaki összefoglalójában a végén a ragozás nem stimmel.A többes szám azért felettébb túlzó. Én nem gondolom, hogy egymásnak estek,nem estek hanem esett. A médiabohóc versenyautózása nem úgy sikerült, ahogy szerette volna és a hiszti beindította a gépezetet Szalay ellen. Nem tudhatjuk hol a vége. Szalay nem tud, ha akar sem, "neki esni". Itt a politika, az MSZP ha lenne mit mondania, éjjel nappal etethet minden elképzelhető csatornán, a Jobbik pedig válaszolhat rá a honlapján. Az arányok ebben az esetben is valahol itt vannak.

valaki: Minden tiszteletem a korrekt összefoglalódért.

Osztom Valaki véleményét, habár egyik versenyzőt sem ismerem (balekot nem is akarom).

Bénázott, kockáztatott, felelőtlen volt, kizárást érdemelt volna! A tv-be való mutogatható majomnak, nem a versenypályára.
Ennyi!

Nagyon örülök ahogy olvastam a sok barmot /tisztelet a kivézelnek/ akik ismeretlenül kritzálnak olyan embereket akit csak a tv-ben láttak vagy hallotak róluk.
Sajnos a Dakaron történtekről a teljes igazságot örök homály fedi.
De azért ha érdekel valakit valójában mi is történt az elolvashatja amit írok.
Sem a Paliknak Sem a Szalaynak nem fogom a pártját ezt ki szeretném jelenteni.
Amit írok azok tények megtörtént dolgok.
1,Palik akiről többen azt hittük felnőtt a feladathoz hibázott.Hibázott egy olyan versenyzővel szemben akit Zapletálnak hívnak.Érthetetlen, hogy nem tudta fejben azt az egyszerű dolgot feldolgozni, hogy Zapi jobb nála mindig is az volt és az is marad.A rajtnál 3 perc körüli előnye volt paliknak Zapival szemben aki ezt a hátrányt a 150 km környékén ledolgozta és megelőzte Palikot aki ezt nem akarta elfogadni és vissza akarta előzni Zapit.Ez nem nagyon sikerült mert a porban nem vette észre a kibetonozott vízelvezető árkot amibe orral beleállt.Próbált önerőből kijönni,de ez annyira nem sikerült, hogy leégette a kuplungot.Nem volt más választása meg kellett várni a kamiont, hogy ki tudja vontatni a szervízbe ahol jó sok időbüntetés mellett talán folytathatta volna a versenyt..........A lényeg az előírt távot nem tudta teljesíteni saját hibája miatt.
2,Szalay nem tett semmi olyat amit nem kellett volna végigment az előírt szakaszon beért a célba ahol kiderült, hogy aki nem teljesítette a távot az jobb időt ment, mint aki teljesítette.És itt szó sincs Palikról vagy bármilyen személyeskedésről csupán megjegyzést tettek a szervezőknek és nem ők egyedül hanem harminc versenyző aki végigment a szakaszon, hogy ez a döntés nem biztos, hogy így jó.
3,A.S.O a rendezőség a Mitsubishi lobbizásának hatására első körben hozta meg az 1 órás büntetést azoknak akik nem teljesítették a távot majd még a beadvány előtt ezt megváltoztatták mert rájöttek saját maguk, hogy valami nem lehet jó ha jobb időt ment aki büntetést kapott és nem teljesítette a távot mint aki végigment.
Sajnos nagyon kevés olyan sport van ahol döntésképes felüyelő testület van akik részlehajlás nélkül tudnak dönteni.
Az A.S.O szervezésében zajló CER sem volt teljesen korrekt, mert a Veszprémi lőtéren a Mitsubishi komplett csapata eltévedt és semminemű büntetést nem kaptak a kihagyott GPS pontok miatt.

Mindenesetre azért nem úgy kéne nekünk Magyaroknak felhívni a figyelmet magunkra, hogy egy komoly rangos nemzetközi versenyen egymásnak esünk a médiát kihasználva, mert evvel a Tisztelt Urak nem csak magukat járatják le hanem az egész országot.
Köszi a figyelmet.

Ja, és még egy gondolat.

balek lacika nem hogy elvesztette a 12. helyet, hanem baromi nagy mázlival megnyerte a 21-et!! Mert ezért már afrikában kivágták volna mint macskát egészségügyi sétára!!!

Ez a baj ebben az országban, hogy az ilyeneket védi mindenki mint balek laci, meg a gyurcsány elvtárs(mondjuk elvtársa a jó annyának) meg győzike! (kisbetű szándékos) Ezekre van sajnos kereslet! Az senkit nem érdekel, hogy baromira nem értenek ahhoz amit csinálnak, de ők kellenek! Gratulálok Hungary!

Szép volt Balázs! Nektek viszont szivből jövő gratuláció!

Szalaynak igaza van!
Ez egy sportág aminek szabályai vannak.
Ha valaki aki ezeket a szabályokat betartja és emiatt hátrányba kerül szabálytalankodó ellenfeleivel szemben, jogosan háborodik fel!
Palikék jobbak voltak? Ok elfogadom, de az óvás akkor is jogos.

Véletlenül egyszer szalayék is beértek, és ebből akarták az egész eddigi siralmas versenyzést behozni. Palikék(akit amúgy útálok, mert egy nagyképű kancsó) legalább folyamatosan jó eredményeket hoztak.
Gratula Szalai! Magyarok voltatok megint

A média beállítottságán múlt, hogy hogyan tálalja a dolgokat... Na. A többi 30 versenyző nevét miért nem tették címlapoldalra vagy a hírekbe?! Miért csak a Szalay-t? Egyértelmű melyik pilótánk is van szerződésben a médiával. Arról az rtl klub nem beszélt, hogy Lacika mit csinált órákig a sivatagban...:) A forma 1-et is az miatt az idióta Palikgenyó miatt nem lehet élvezni. Ez nem autóversenyző és nem is sportriporter. Beképzelt szar ez. Lebasznék neki egy csicskítót!

Annyira jó,hogy itt ennyi seggfej van aki ért mindenhez,de még jogosítványa sincs.

Próbálom rábeszélni Lacit, hogy vallja be mi is történt! Nekem megsúgta, miközben Zapiékat előzte volna, nem látott a portól semmit és egy kibetonozott vízelvezető árokban landolt a nissan eleje, a segge meg az eget bámulta. Szallerék még soká értek volna oda, ezért önerőből próbálkoztak, aminek a kuplungszerkezet lett az áldozata!! Ha nincs ez a herce-hurca az elakadásokkal és nem terelik ki a szervízútvonalra a mezőnyt, akkor az Ő versenyüknek ott a helyszínen "game ower" A versenyútvonalon való bevontatás a hátralévő szakasz nehézségét figyelembe véve, halott dolog lett volna....

hisztis kurvaknak nem lenne helye a tvben. legyen az barmilyen kozvetites. Nezzetek meg egy tour de france kozvetitest a Sipivel' Az meg nezheto, amig a palik ki nem talalja h milyen jo biciklizni.

Mzsolt véleményét osztom Én is. A Dakar rallye nem egy húsvéti körmenet!! Nem az élvezet autózásról szól, hanem a kitartásról,erőnlétről, pontos navigációról stb.. ami egyben egy hosszú sakk játszma is (fejben )

Az élmezőny a 170-es km-től 3 óra alatt tette meg az utat, Szalay 3.5 óra alatt.+0 autó beért, 60 állt.16 óra volt.60 autó állt. Amennyiben véletlenül azonnal el tudtak volna indulni, és ők lettek volna a leggyorsabbak, akkor értek volna be 19 órára.Erre zéró a matematikai esély.Van egy alapindok, és ezután jön amiért haragudnod kellene erre a sportra, nagyszelet kavaró Mitsubitsi sugalmazásra, hogy megmentsék a többiekkel együtt a homok fogságából szabadulni nem tudó egyetlen autójukat véget vetettek a zenének.Indok volt, már itt elakadt a mezőny,pont a nehezebb rész volt hátra. Akkor ott mire mennének. Ennyi. Aki meg nem tudta teljesíteni a szakaszt,az a teljesítőkkel szemben jogosan büntetést érdemel.

Colin'r
Veled is vitába szálnék.
Miért ez az igazságos döntés, és nem az előző, hogy legrosszabb idő+1 óra.
Nem a versenyzőtársra kenném, hanem a szervezők töketlenségére.
Az utobbi idők legszarabb rendezése volt.
Itt nem verseny, hanem tulélési gyakorlat volt, mert megpróbáltak olyan nyomvonalat kijelölni, ami élvezhetetlené tette a versenyt.Pedig ez a Dakar indulásánál alapszabály volt, hogy a versenyző élvezze amit csinál.

Nem a témához tartozik, de ha már ennyien itt vagytok.Nincs valakinek eladó, DANA 44- es első hídba való 19 bordás hosszú féltengelye?

A leg egyszerűbb ráhúzni egy Magyar versenyzőtársra a vízeslepedőt. őt okolni mindenért. Az hogy a versenybírók is tévedhetnek az már nem is lehet kérdés?? Az igazságos döntést ők hozták, mert valóban belátták, hogy tévedtek. Ha Baluék nem inultak volna ezen a Dakaron, a döntés akkor is ez lett volna!! Itt nem egy csapat észrevételezte a hibát, hanem még másik 30. Örüljön Pánik apuka annak ,hogy betudta fejezni a versenyt... a tyukokat a végén számolják mindig, és nem az egyharmadánál!!!

Még egy apróság: A Dakar egymás kisegítéséről is szól, ha valaki bajba jutott, azt a többiek kihúzzák.
Paliknak jó nagy médiahátszele van mégsem hallottam arról, hogy akár egy lábatlan gyíknak is segített volna. El tudom képzelni róla hogy inkább hagyja megdögleni a másikat, csak hogy egy 22-ik helyett 21-ik legyen.
Ebből az aspektusból meg végképp gáz amit a médiagépezete művel. Mintha lehúzott plexivel hányná arcon magát.

Kedves Szalay Balázs!
Kénytelen vagyok, már konkrétan Neked írni, mert nagyon haragszom Rád. Nem szép dolog, de lesétálom ezt a 200 m-ert, és a szüleid kerítésére ráfestem, hogy nagyon haragszom Rád. Haragszom, mert meggondolatlan vagy, tönkretetted a saját verseny utáni örömödet,saját magadnak és az igazságérzettel rendelkező embereknek megkeserítetted a napjait. Vérlázító, bugyuta, dilettáns hozzászólók arogáns véleményei közepett telnek a napjaink.Neked lesz a legnehezebb, a médiamocskok teljes válszélességgel Neked esnek. Mi lesz itt? Hogy tehetted ezt, Magaddal és velünk. Fel vagyok háborodva. Hogy juthatott eszedbe, hogy egy ilyen médiabohócot elvigyél a Dakarra. Ez lett az eredménye. Miért nem lóra ültetted. Azt gondoltad ez a könnyebb út, hát nem. Eddig nem tudtuk élvezni a F1-et, ezután már a Dakart sem lehet. Hogy hibázhattál ekkorát, miért vitted el magaddal? Látod Kis Sanyi tanult a példádon, és nem volt hajlandó Győzike navigálásával indulni. Még a második alternatívát is elutasította, hogy a retekklub finanszírozásával motorral vághat neki a Dakarnak, de hátizsákban vinnie kell Pákót. Pedig azt is felajánlották, hogy a hátsó üzemanyag tankra gumipókozzák a Héder Barnát, aki a csapat kommunikációs vezérigazgatója lett volna, mert egy szinten van Pákóval, így tudott volna Sanyinak tolmácsolni. Kis Sanyi visszautasította, neked is ezt kellett volna, és akkor most boldogan,gondtalanul jönnél haza erről a sikeres versenyedről, mi pedig egy sört iszogatva gondtalanul keresgetnénk képeket, videókat a neten. Remélem érzed már, hogy miért haragszom. Ezt az idillt tetted tönkre, hogy e majmot és csapatát e sport közelébe engedted!

Egyébként szem elött kellene tartani a Dakar alapját. lásd Bamako rally. Nem egymást kell legyőzni, hanem a sivatagot.Sajnos nagy csapatok tették üzletiessé az egész versenyt, nem a filozofia a lényeg!!!

Lehet, hogy Palik csak a gazdagságának köszönheti,hogy elindult a Dakaron, de azt a pénzt nem a mi zsebünkből vette ki, azért a Hungaroringért sokat tett és virágzó üzletté tette. Ő legalább megdolgozott érte. Hogy a Dakaron mi az igazság szerintem soha sem fogjuk megtudni és szerintem ebbe nagyon kár belemenni.

emzsolt

S szerinted aPalikékat nem érte sérelem, amiért óvtak?
Egyébként én is azt tartottam volna a legkorrektebb megoldást a szervezőktől, hogy törlik a szakasz eredményét (bevett szokás ilyen helyzetekben), s mindeki az előző idejéröl folytatja. Igen ez is sérelmes lett volna a Szalaynak de olyan itélet még nem született ami minden érintettnek megfelel.
A Szalay viszont az első interjujában is csak mentegetőzött.Emlékszem, hogy a legnépesebb Magyar inbuláskor (2003, 2004 nem tudom)azt mondták az ellenfelek, hogy a Magyaroktól azért nem kell félni, mert úgyis kicsinálják egymást, ahelyett hogy segítenének, és összefognának.
Sajnos ez is tény.

Túlreagáljuk...Így Szeretjük...Alapvetően Paliknak drukkoltam a két magyar páros közül, jó lett volna magyar versenyző 10 ben, neki volt erre esélye.Nem sikerült de ez nem Szalay érdeme.Az,hogy ki a jobb és ki mögött milyen technika van más kérdés.Lásd magyar rally Turi Tominak sem ez járna ami a tudást illeti...
Média ide-oda Gratula minden célbaért magyarnak!

aSzabe
Erröl van itt NAGYBASZÓ.
Igen ez nélunk így müködik, ezért hagytam ott az egészet.Mert szerintem az az olcsobb, ha veszel magdnak serlegeket, és azt írsz rá amit akarsz.Külföldön ez nem jellemző.
Gondolom te is emlékszelilyen dolgokra mint:SENNA vs. Prost.

Az autósport eredményeket döntően befolyásolja a pénz. Ez az alap! Akinek sok van az menő, akinek kevés, az próbálkozhat. Ez alapján Palik a legjobb!! Az, hogy vezetni tud-e az egy teljesen más kérdés. Ha úgy nyeri meg a versenyt, hogy autóba sem ül, akkor is büszkék lennénk rá! Vagy nem?
Jövőre én is indulok a dakaron 1 dácsiával. Ha kiesek az mit jelent: nem tudok vezetni, vagy csóró vagyok, vagy mind2?

emzsolt
Csak a tények kedvéért.Hol írtam olyat, hogy a Szalay egy köcsög, mertvéleményezett egy döntést(NEM ÓVÓTT). S hol írtam olyat, hogy a Palik egy isten.De tudod az a baj, hogy a magyar autóversenyzők, mindent megóvnak, ha jogos, ha nem.Próbáld meg a fociban megmagyarázni a bíronak, hogy rosszul látta.És erre ne legyen az a válaszod,hogy sok pénzről van szó, mert szerintem a foci se egy olcsó sport.

no akkor
Általában a szponzor a hejezéshez köti a prémiumot.
No ezárt nem mindegy , hogy 12. vagy 21. és az sem, hogy 27.vagy 22.
Így gondolkozzatok a dolgok hátterén.

hurvinyek , azért én nem bánom, hogy már nem vagy sportbíró. Az itt megismert értékrended szerint, nem bánom, hogy nem alkothatsz a kis zászlóiddal véleményt. Úgy látom, neked kár írni. Különböző fórumokon rengeteg ember leírta a tényeket. Ha Szalay nem isindult volna a versenyen Palik akkor is így járt volna. Te iseleve felháborodsz rajta, ha valakit sérelem ér, hogy mer reklamálni.Eddig még senki nem talált sehol arról információt, hogy a 60 autós közül is bárki más is hőzöngne.

Ismét leírom! Aki úgy érzi (bárhol és bármikor az életben), hogy igazságtalanság sérelem éri, annak teljesen normális elintézési módja az, ha az illetékeseknek ezt jelezzük. Ők pedig döntsék el, jogos vagy sem. Ezt nem szégyen, ezt nem kell tompítani, megmagyarázni, elkenni. Az az ember szégyellje magát, akinek nincs véleménye, nem áll ki érte, nincs emberi tartása. Jól tette, és büszke lehet rá, hogy hangot adott véleményének.
Az meg egy más dolog, hogy hiába reklamált, elkésett vele az eseményekre nem volt hatása!

ehhez nincs mit hozzá szólni...mindketten magyarok:-)))))

Károlynak teljesen igaza van. Palik médiaheccszirkusza roppant gusztustalan, és ahogy itt is látszik sokan be is szopják.
Héder meg a legalja, elmehetne politikusnak Palikkal együtt.

Szerintem sosem fogjuk megtudni, mi, miért és hogyan is történt pontosan, szal ebben nem foglalnék állást. Viszont Palik tavaly azért hisztizett, mint egy ötéves gyerek, mert lefújták a bulit, most meg megint játssza a sértődős kölyköt. Elég röhejes! Azért ő sem egy kisangyal! Számtalan aljas húzása volt már neki is pl. a Hungaroring körül. Tulképp megérdemelte, amit kapott, függetlenül attól, hogy ez kinek "köszönhető". Nem sajnálom.

Most nézem az rtl-en a fókuszt. Palik úr, akkora király hogy csak a hátát mutatta meg, és a Barna sírt helyette: Tény hogy PalikL. Szalay B. miatt bukta el az eddigi magyar helyezést...-Szerintem kár a palikért, azt hittem hogy fair versenyző, nem pedig hisztis amatőr. Miért élvezi hogy mindig magyarázza a bizonyítványát. Miért égeti a Magyarságot az egész világon? Jövőre remélem más is megy, nem csak a csúnyán gazdagok.

Hülye köcsög Szalay nem képes wesziteni hülye majom miattuk(főleg) rontottak jó sok helyezést Palikék!!!

Dakar

Téged már átformáltak

emzsolt

Bocs,de csak most jutottam géphez.Ez volt PaPus hozzászólása.Ezek alapján annyit ért ehez a sporthóz, mint én a harangöntéshez.

2009. január 19., 22:37 PaPus
Biztosan igazad van, hurvinyek...
Igaz, Balu éppen a 10. Dakarján indult, és mind a tízen célba is ért.
Saját erőből ...
Ez azért talán jelent valamit, nem?
De tépjétek csak nyugodtan tovább a szátokat, vicces amiket írogattok... :))))

Namármost, csak ezért másoltam be nehogy szerkesztettnek tünjön.

Berci.

Nem, ő sem versenyző!!!!!!!

Én is láttam szivmütétet, mégsem vagyok szivsebész.
Egyébként mielött ledegradálnál,10 éven keresztül jártam a MNASZ rendezvényeire mint sportbíró, s pont a magyar versenyzők mentalitása miatt hányok a magyar autósporttól.

Uraim - az hogy van,hogy csak a palik nyújtott be óvást a döntés ellen ( amit alapból elutasítottak ) mert valahol mindenki tudomásul vette,csak ő szeretett volna a \\\\\\\"farvizen\\\\\\\" utazni...mint ahogyan az életben is teszi! Ö és a plasztikus jellemtelen nyomulós bandája...hát igen, oldalakat lehetne hőstetteikről írni,de hagyjuk!!! Az ilyen hősök formálják át országunkat és a szürke agyhalottak meg bedőlnek nekik.De ebbe nem is mennék bele,viszont a paliknak annyi köze van egy autóversenyzőhöz,mint halnak a biciklizéshez!
Azt azonban elismerem,hogy ha a holdon lenne verseny,akkor a palik biztos feljutna, mert annyi pénzt \\\\\\\"lenyelt\\\\\\\" ettől az országtól,hogy lazán kicsengetné! Ő egy igazi ( most valahogy elfelejtettem,hogy hogyan is hívják akik izraelből valók )...

Jólmegmondó Rolly. Miért nem kérdezel inkább? Látod milyen sokan segítenek neked abban, hogy ezt a számodra érthetetlen, bonyolult dolgot megértsd!

Az egész egy nagy rakás sz.r úgy ahogy van. Szánalmas az egész, Palikostul, Szalaystul, 1 óra vagy 12 órástól, mindenestül...

Rolly,

a kitereléskor még nem sötétedett. Az ASO illetékesei úgy ítélték meg, hogy ismerve a már beérkezettek idejét az utolsó szakaszra, nemv alószínű, hogy akik még a CP2-ig se -vagy csak nagy nehezen- jutottak el addig, azok majd pont az utolsó, legnehezebb szakaszon fognak megtáltosodni és kényelmesen beérni.
Egyébként valszeg ez volt az első rossz döntés, aztán ezt már csak rontották a továbbiakban.
Mindehhez azonban éppen Szalaynak semmi köze.
Lacikának annál inkább, mivel a kiterelésig nem tudta megkezdeni és befejezni az utolsó szakaszt.
Ha megtette volna, akkor most nem lenne miről beszélni. Azért érdekes, hogy miközben minden más napról bőséges, részletes beszámolót bírt adni a Palikot kísérő, sok fős stáb, addig erről a napról és arról, hogy miefenét csinált egyhelyben órákig, érdekes módon hallgatnak mint a sír.

Rolly!

A szabály úgy szól, hogy csak versenyben résztvevő autó vontathat. A CP-ken segíthetnek neki. Tehát idegen autó nem mehet be a pályára, hogy kivontassa, csak versenyben lévő, de ha elér a CP-re, ott igénybe vehet külső segítséget.
A CP-ken viszont saját erőből kell áthaladni. Ez Szalay esetében teljesült, mert fogóval vezetve, saját lábán jött ki a szakaszról, majd ott segítséget vett igénybe.
Palikról a mai napig nem tudjuk, hogy a kamion csak lehúzta a homokdombról, vagy kihúzta a pályáról. Ez a nem mind1.

Jah még annyit hogy ki volt az aki az első világbajnoki pontot szerezte a magyaroknak? hát a Palik! Biztos nem jó pilóta! A magyarok között érzésem szerint mindenki jól vezet! Nah PÁpá:)

Látszik hogy nem fogjátok fel hogy palikékat nem sötétedéskor terelték ki a páklyáról hanem délután 4-kor argentínában nyár van tehát este 9 körül sötétedik és minek is zárhatták volna ki őket! Jah egy észrevétel a versenyszabályzat úgy szól hogy csak versenyzőtársad segíthet a pályán ha baj van! :) Szalay-nak ki is adta a heggesztőt?:) Egy mezei emberke! Tehát örüljön hogy nem zárták ki!:) Ennyit erről:) Azért hajrá magyarok!:)

A palik egy ripacs

A riporter és a haverja inkább torpedózzon tovább, ahhoz legalább értettek

http://sportgeza.hu/sport/2009/01/20/tenyek_es_tevhitek_dakarrol_palikrol_/

Hurvinyek!

A terepralisok nagy része a saját vállalkozásából tartja el magát. Külföldön is. Csak a gyári versenyzők kapnak fizetést és mindent a seggük alá.
Paliknak is fel tudnám sorolni pár vállalkozását. Akkor a Te fogalmi rendszered szerint Ő se versenyző? Jaj...
Az más kérdés, hogy ellentétben például Liszivel, ő már rég nem a saját pénzét költi.
Ébredj fel barátom, mert az, hogy nyomozgatsz egy kicsit, meg wikipédiázol, nem elég ahhoz, hogy megmondd a tutit.

Én csak annyit várok, hogy végre álljon már ki valaki a Palik Racing Team képviseletében és mondja el őszintén, hogy mit csinált Palik egyhelyben órákig, milyen állapotban volt az autója, és tovább tudott volna-e menni az aznapi szakasz hátralévő, legnehezebb részén?
Persze ez sosem fog megtörténni, de nekem ez a lapítás is épp eleget mond.
Szalay buta volt, hogy beleugrott ebbe a fellebezésbe, de az igazi szemét Palik (és PR csapata), aki a saját maga által elcseszett szakasz, és az ezáltal szépen elvesztett jó helyezés felelősévé teszi Szalayt, aki azon a szakaszon éppen sokkal jobb volt mint ő, pedig még kamion sem támogatta/húzta ki a slamasztikából.
Ennyi. A többi csak marketing és porhintés.

Ez nem változtat azon, hogy a magyar terepralisok felhagyhatnának azzal, hogy Palikhoz akarják meghatározni magukat. Palik gyári támogatással felérő technikai hátterrel és médiatámogatással rendelkezik. Hagyni kell, hogy játssza az eszét, meg a nagymenőt, a többieknek meg adni végre újra saját magukat, és futni a saját versenyüket.

Elég rosszra sikeredett a vége. Azt a szakaszt törölni kellet volna vagy hagyni hogy bemenjenek a srácok a dzsuvába...
Ezzel szemben beleavatkoztak és elcseszték a végét...
Sztem a szervezés hagy némi kivetnivalót maga után...

Rich hozzászólásánál megtalálhatod a bizonyos defektvideót.Ugye arra azért emlékszel, hogy miket hazudozott a kedvenced.160-nal repesztett... .És ugye kiderült 60-nal ment és számodra is látható, elfelejtett ellenkormányozni. Az anyósom is ellenkormányzott volna. A kedvencednek elfelejtették mondani, hogy Lacika, ha versenyautózol, nem szabad egyenes úton 60-nal egy defekt miatt felborulni, mert kiröhög a világ.

hurvinyek!
100x kell leírni. Nem kell mentegetnie magát.
De tájékozatlanságodban jól beszóltál.Akitől azt kérted nézzen utána, fejből meg tudja mondani, talán még a szakasz eredményeket is. Sőt az off-road vagy a triált is. Noha te oly illetlen vagy,hogy nem tudod ki Ő, hogy nem tudod kivel akarsz szakmai vitát folytatni, abban biztos lehetsz, hogy a terepjáróval terepenjárók mindannyian tudják, hogy ki is az a PaPus!Még abban is biztos vagyok, hogy nem a patak melletti földuton, hanem még a patakocskádon is átment.

Csak a tények kedvéérrt.
Szalay Balázs Dakar-ralin elért eredményei
Év Autó Navigátor Helyezés
1996 Chevrolet Frank Papp kiesett
1998 Chevrolet Curt Le Duc kiesett
2000 Chevrolet Jakab Tamás 59.
2002 Chevrolet Palik László kiesett
2003 Chevrolet Laklóth Aladár kiesett
2004 Opel Frontera Bunkoczi László 52.
2005 Opel Frontera Bunkoczi László 21.
2006 Opel Frontera Bunkoczi László 29.
2007 Opel Antara Bunkoczi László 35.
2009 Opel Antara Bunkoczi László 22.
Tehát, ha jól látom, akkor 4 szer kiesett, és csak egyszer sikerült ennél előrébb végeznie.
Palik lászló Dakar-ralin elért eredményei
Év Autó Navigátor Helyezés
2002 Chevrolet kiesett
2003 Toyota Darázsi Gábor 52.
2004 Bowler Darázsi Gábor kiesett
2005 Nissan Navara Darázsi Gábor 18.
2006 Nissan Navara Darázsi Gábor kiesett
2007 Nissan Navara Darázsi Gábor 27.
2009 Nissan Navara Darázsi Gábor 21.
Ezek után mintha a Paliknak lenne egy 18. helyezése is.Tehát a Szalay legjobb eredménye megegyezik a Palik idei eredményével.

Ezek sajnos tények.lsd wikipedia.
Mindenkiszámára hozzáférhető.

PaPus
Nézz utána az eredményeinek.
Köszi

Biztosan igazad van, hurvinyek...
Igaz, Balu éppen a 10. Dakarján indult, és mind a tízen célba is ért.
Saját erőből ...
Ez azért talán jelent valamit, nem?
De tépjétek csak nyugodtan tovább a szátokat, vicces amiket írogattok... :))))

Egyébként ha a Szalayn múlik, akkor prcre pontosan büntették volna a Palikékat.
Már az is csípte a szemét, hogy a Palik jobb eredményeket ért el műkedvelő autóversenyzőként, mint ő a vérprofi.

Na hamár ennyien véditek a Szalayt, akkor egy kis adalék:autóversenyző? nem . étteremtulajdonos!
Igazából ö sem dicsekedhet semmilyen dakaros eredménnyel.
Egyébként hiába menti magát, mert mint a Dakar kelet európai közvetítője, most ő az erősebb kutya aki b****k.
Azért ez a sok dilettáns aki itt irogat( én is:))milyen eredményre lenne képes, csak a mogyoródi patak mellett a föld úton?

Rich, igazad van elnéztem, a 10. szakasz után állt összetettben a 10-ik helyen. Szerinted ez rossz eredmény?
Miért elképzelhetetlen, hogy gyári támogatással, akár ennél is jobb helyen állhatott volna?
Nem akarok meggyőzni senkit, én a sportembert nézem aki végigment ezen a roppant nehéz versenyen, van akit az utálat és az irigység elvakít.
ui: A tisztelet természetesen az összes versenyzőnek szól. Szalaynak is.

Azt sem veszitek észre, hogy a MAGYAR-t negatív jelzőnek használjátok. Nézd végig, aki elitéli azt, hogy ha valaki úgy érzi, hogy sérelem érte azt szóvá is teszi az mind magyarozik.
Ti egy degenerálódott réteg vagytok, aki szerint bűnt követ el, aki meg mer szólalni.Ezt sulykolja belétek nap mint nap a Paliktv.
Mi úgy gondoljuk ez a normális, sőt mi arra is büszkék vagyunk, hogy magyarok lehetünk.

palik beképzelt majom.annyi pénzt költhet a dakarra mint az összes magyar együtt.támadja a mesterét mindent szalaytól tanult.ilyen a verseny aki nem teljesít azt büntessék meg akárki is szólt érte.ha fair pilóta lett volna magának kért volna sulyosbítást.

Frz!

Több éve nézem a dakart. De nem emlékszem arra, hogy a Palik benne lett volna az első 10-be. Mire lenne képes gyári pilótaként?? Na ne nevetess már!!! :)
Felevelenítem neked, hogy a Laci mekkora sofőr!
Az út egyenes... Mit csinált ez a Laci gyerek?? Amőbáztak a navigátorral??
http://www.youtube.com/watch?v=RHtIAouzRws

bipsi írta: "Ahogy ő /Palik/ autózik azt bármelyik
úrvezető tudja,egy picit porzik az út utána és kész."
Ezt komolyan gondoltad?
Azt tényleg nem lehet mondani. hogy Laci a szerénység szobra, de aki egy Dakar szakaszon benne van az első 10-ben az nem véletlen. Kár ,hogy nem volt lehetősége fiatalabb korában versenyezni. Mire lenne képes gyári pilótaként?
Mondhattok bármit akiket a gyűlölet vezérel.
Tipikus magyarok vagytok. A II. VH. alatt a németek azt mondták sehol máshol nem volt olyan könnyű dolguk, mint itt, mert a szomszédok is feldobták egymást.
Soha nem jutunk előrébb, mint ahol tartunk, megérdemeljük, ilyenek vagyunk.

Teljesen igaza van a Szalay-nak!
Palik részéről meg csak annyit..: itthon vagy külföld, magyar először a magyarba rug.
Inkább nyomjad neki Laci. Jövőre meg lesz a 11. hely is, ha megmarad az önbizalmad és nem fogsz palizni...! :)

Jo a magyar kozmondas. nem kell ellenseg a magyarnak!

Aha

azért az ilyen megjegyzésekre sincs szükség, szvsz.
Palik is magyar, sőt az én szememben Zapletal is! :)

Az idei tereprali ob eredménylistájából:

I. futam 1. Kis Sanyi 2. Palik
Kis a további futamokat kihagyta

II. futam 1. Szalay 2. Palik
Szalay a további futamokat kihagyta, kivéve a VI. futamon ahol kizárták

III. futam elmaradt

IV-V. futam 1. Palik

VI. futam 1. Zapletal 2. Palik
Zapletalnak az első futamon van még egy 5. helye, egy futamon nem indult, kettőn nincs eredménye.

Palik minden futamon azzal az autóval indult, amilyenből 2 végzett a mostani dakaron a 10-ben.
Az egész bajnokságban Palikkal együtt 4 csapat volt, amely minden futamon elindult.
A bajnok Palik. Nekem úgy tűnik, hogy azokon a futamokon, amikor volt technikában közel hasonló ellenfele, akkor nem tudott nyerni. Ezzel együtt nagyon kiegyensúlyozott teljesíményt nyújtott és ez az amiben nagyon erŐs, a Dakaron is ezért volt a 10. hely környékén. Megjegyzem, egy hosszú versenyen lehet, hogy ez a célravezető taktika.
De ha bennragadunk egy szakaszon és azon bukik az addigi jó eredmény, akkor nem kellen ezt más nyakába varrni.

Te kopi,a palik mióta MAGYAR???????????????????
Örüljél neki,meg tapsoljál,élvezd a színjátékot
de a vége siralmas lesz...

Na uraim...A palik egy ideje kitalálta,hogy ő egy
autóversenyző! ( köze nincs hozzá,de a retekklub
nyomja neki a lovét,mert átjátszotta nekik az F1
közvetítését ) Ahogy ő autózik azt bármelyik
úrvezető tudja,egy picit porzik az út utána és kész.
És vannak akik itt ezt a palikot autóversenyzőnek
nevezik...szürke agyhalottak, hát nézzetek már körül
Na ő egy igazi celeb,pont olyan mint a bochkor aki
meg hirtelen vadászpilóta lett.
HAJRÁ SZALAY.

"Farkasnak farkasa"tipikus magyar!Hányingert keltő ami a mai "sportban"van.Tipikus magyar mentalitás ahogy egymás sikereinek nemhogy örülünk,hanem megpróbálunk keresztbe teni neki.Semmi más nem történt,MAGYAROK vagyunk,és.Ez nem média,nem Szalay,hanem MAGYAROK vagyunk!Ez sajnos a mindennapjainkban is lemérhető.Nem tudunk örülni más sikerének mint más nemzetek fiai.Minden technikai sportot figyelemmel kísérek,de ez már gusztustalan ami nálunk megy.Ha Szalaynak nincs szponzora ne épitsen autót,Paliknak sikerült,hát örüljünk annak amink van!Palik ragyogóan ment míg tudott,Szalay szenvedett.Lehet,hogy jövőre fordítva lesz,akkor ki lesz a hibás emberek?Örüljünk a sikereiknek,és szeressük ŐKET,hiszen MAGYARKÉNT indultak,nekünk indultak!

Ja - és nagy IGAZSÁGOSZTÓK ! Ott voltatok?

Szerintem ebben a történetben sohasem fogjuk megtudni az igazságot. Mindenki adjon igazat annak akit jobban szeret. A lényeg az, hogy a Palik közvetítsen forma1-et, a szalay mag versenyezzen.

Ez tipikus!!
Az történtekkel kapcsolatban nem ártana végre a pohárba tőlteni azt a bizonyos tiszta vizet.
Nyílván a sajtó, és a média addig keveri a szart amíg csak lehet. Miért? Mert eladható, annak ellenére ,hogy büdös.
Mindenesetre Palikéknak drukkóltam, mert ismét nagyon odatette magát. Azt viszont nem hiszem,hogy Szalay alátett palikéknak.

Ha valaki úgy érzi hátrány, vagy sérelem éri, ezt jogos, hogy szóvá tegye. A megfelelő fórum elbírálja. Mi ebben a furcsa, mi a szégyen.Aki ezt annak tartja, kezeltesse magát.Engem nem háborít fel, hogy Palik óvott, és akkor mi van? Ő úgy érezte, hiába nem tudta teljesíteni a szakaszt, a bűntetése nem reális. Ez volt a véleménye, hangot adott neki, tehette,nincsen ezzel semmi gond. Akinek az a dolga, hogy döntsön az meg döntött és elutasította. Jól tette.

Ez van nevű hozzászóló!
Meg szeretnélek kérni arra, hogy mielótt primitív f@szfejező véleményedet megosztod velünk,legyél olyan szíves, és olvasd el a többi hozzászóló véleményét.Erre azért kérlek, mert azt ne gondold, hogy téged nem érdekel a többiek véleménye, minket pedig érdekel a tiéd. Nem.
Nem kellett volna nagyon visszaolvasni, elég lett volna Károlyig, aki gyönyörűen összefoglalta a tényeket. Ha legalább ezt megtetted volna, nem váltál volna nevetséges irányított agyu, médiabirkává.

Szia tomoka!
Te tényleg nem érzed méltánytalannak, hogy akik végigküzdötték az adott gyilkos szakaszt hátrányosabb helyzetből folytassák a versenyt, mint akik nem küzdötték végig, mert utóbbiak 1 óra büntivel megússzák? Itt nem arról van szó, hogy Palikék vígan autózgattak ezerrel a cél felé, mikor egyszercsak leintették őket. Palikék szó szerint eltűntek. Úgy eltévedtek, a Samsung Sporton egyenesen az volt a hír címe, hogy "Hová tűnt Palik László"?. Palikék ezért voltak még a pályán hatvanad magukkal annyira messze a céltól, hogy a szervezők úgy ítélték meg, hogy nem fognak célba érni. Pedig nem volt lehetetlen a feladat, Szalayék 38.-ként indultak aznap és 14.-ként végeztek.

Most akkor al-Attijah kizárása is csúnya dolog volt? Csak mert addig olyan szépen ment? Csupán kihagyott 4 gps ellenőrzőpontot? Palikék 15-öt hagytak ki és ehhez képest kaptak végül 12 órát.

Nem is értem az egészet. A Dakaron is, de bármely több napos versenyben minden nap a csúcson kell lenni és minden napban benne van, hogy kieshet az ember ld.al-Attijah esetét.
Ha egyszer nem sikerült a 12. szakaszt teljesíteni időben, akkor mire föl kellene az adott versenyzőnek úgy folytatnia a versenyt, mintha nem történt volna semmi?

árpi te hülye vagy!

Azt mindenki elfelejti - és egyetlen cikkben sem olvashattunk róla - , hogy ha a letereltek végigmennek, milyen időhátrányban tudták volna teljesíteni a szakaszt? Lehetséges, hogy van köztük aki jobban járt a 12 órás büntetéssel, mint ha végigment volna 14 órás időhátrányban. Ez technikai sport és az ilyenek benne vannak a pakliban. Ha Raikkönen defektet kap, Massa sem fog megállni a pálya közepén kereket cserélni neki. Senki ne felejtse el, ez nem segélyszolgálat. Palikék végig jól mentek - gratulálok nekik - , de ez a szakasz nem jött össze nekik. Nincs mit ragozni ezen.

Ha az én véleményem érdekel, akkor Szalay baromi nagyot hibázott azzal, hogy részt vett egy ilyen kezdeményezés elindításában. Ha az utolsó beérkező odamegy, hogy írja alá, az ok, de kezdeményezni nem kellett volna. Ha a Palik fejével gondolkodott volna, akkor tudhatta volna, hogy ezért Ő már rendes ember soha nem lesz. De Ő a saját fejével gondolkodott, és így döntött.
Hozzáteszem, hogy még 3 kezdeményezés volt ugyanebbőL az okból, tehát mások is így gondolkoztak, ráadásul azok alapján született a döntés. Az igaz, hogy ha a másik 3 nincs, akkor a Szalayék által beadott alapján lehetett volna ugyanez. Nem oszt nem szoroz már utólag.
Paliknak jól esik most azzal menteni magát, hogy Szalay miatt van, de az igazság az, hogy ha Szalay két körrel hamarabb kiesik, Palik akkor is ugyanott lenne most.
Ha pedig hagyják a futamot továbbmenni, akkor sem végzett volna sokkal jobban, mivel a már beért 30 versenyzőt az életbe meg nem előzi, sőt további tizeniksz autó volt előtte, míg őt a kamionja vontatta ki. Tehát volt valami gonjda, így nem nyomhatta volna neki tövig. Magyarul így is úgy is órákkal maradt volna el az első 15-től, így jócskán hátracsúszott volna. Lehet, hogy csak a 18-19. helyig, de akkor sem Szalay miatt vesztette el a 10. helyét. Ez a tény.

Par eve en is szerepeltem a magyar tereprali bajnoksagban, (kategoria magyar bajnok voltam) tehat mondhatom belulrol volt szerencsem megelni az ott folyo furmanykodasokat. Tortent hogy meghivast kaptunk egy versenyzoi tajekoztatasra, a Dakar akkori foszervezoje tartott audenciat. Szep kis veszekedes kerekedett belole, RTL/Palik kontra egyeb versenyzok. Termeszetesen mindenki azt nehezmenyzete hogy miert Palik Laci egyesszam elso szemelyu versenye lathato csak a magyar tv adasokban. Heder ur is megjelent pedig ot azt hiszem senki nem hivta meg a rendezvenyre, mondvan az kizarolag a versenyzokert jott letre. Sajnaltam szegeny francia embert aki ult a szocsata kereszttuzeben es halgatta de nem ertette a magyar orditozast. Szegyen!!! Valamiert azt latom hogy az ott elhangzottak es az egesz hangulata jellemzo a magyarok barmikori nemzetkozi tereprali szereplesere. Ami Szalay Balazst illeti lattam en ot sertodesbol haza menni bajnoki futamrol, amikor nem erintett kotelezo GPS pontot es nem volt hajlando elfogadni hogy megbuntettek a versenybirok. Ha Palik olyan tehetseges lenne mint amilyen media kapcsolatai vannak mindenki az o poraban autozna! Sokat tett es tesz a sportagert de ha megnezzuk azokat a versenyzoket az idei Dakaron akik ugyanolyan autoval szerepelnek mint o rogton kiderul hogy nem is megy olyan fenyesen !!!

Szerintem azért van abban igazság Károly amit előtted leírtak mert kérdem én:Tényleg szükséges volt ez Szalay részéről?Miért nem tudta elfogadni azt hogy ő így teljesített és kész? Muszály megszivatnia az egész mezőnyt, köztük a másik magyar csapatot? Miért nem tud inkább örülni az ő sikereiknek???

Ez van

Ennél már csak az a rosszabb, ha te mondod meg, hogy ki képviselje a magyar autósportot.
Olvass már utána kicsit, mielőtt faszfejezel jobbra-balra.
Aznap a kitereléskor Palik a 44. helyen volt, és még előtte volt egy olyan szakasz, amit a legjobbak is 2 és fél óra alatt teljesítettek napvilágnál. Az utolsó, aki végigcsinálta a szakaszt, az a 47. lett volna az eredeti döntés szerint, magyarul Palik mögött zárta volna a szakaszt, aki még végig se ért...
Gondolkozz már kicsit, mielőtt f*szfejezel...

Szerintem a Szalay ellégé undorító dolgot csinált itt a végén! Fáj neki hogy igazából a Palik 1000xjobb mint ő és sokkal többre is képes! Végre lett volna egy nagyon jó eredményünk, de ez a f*sz természetesen elintézte hogy ne sikerüljön! De annak örülök legalább, hogy még így is Palik előttük végzett! Szalay szerintem maradjon csak itthon és autókázzon itt mert a nagyobb világversenyeken nincs szükség arra hogy ilyen f*szfejek képviseljék a Magyar Autósportot!!!

Mitől fair play az, hogy 30 versenyző végignyomja egy olyan terepen, ami akár kicsinálhatja az autóját, mások pedig nem?
Ha másnap a széthajtott motor/váltó/futómű miatt a 30-ból kiesik valaki, akkor az fair?
Szerintem az lett volna fair, ha mindenki az addig benntöltött idejéhez kapott volna a hátralévő szakaszra egy büntetőidőt, plusz annyit, mint a leglassabb aki teljesítette azt a távot, plusz annyit, amennyi eltelt az utolsó beérkezéstől a kiintésig.
Pl. 3,5 óra a 30. célbaérő ideje az utolsó szakaszra, eltelik 1 óra mire lefújják a szakaszt. Akkor ez 4,5 óra, plusz mondjuk 2,5 óra bünti. Ez lett volna 7 óra.

röviden:

Az a boxoló, akit a bíró úgy ítél meg, hogy nem tudja folytatni tovább a küzdelmet, azt leléptetik. Ebben az esetben lehet, hogy ő még azt hiszi, bírta volna, de HANGSÚLYOZOM a BÍRÓ úgy dönt, lelépteti. KÉSZ, a versenynek vége, technikai KO-val.

itt ugyanez történt:
A versenybírók, látva, hogy az adott versenyzők NEM tudták teljesíteni az adott szakaszt, kiintették a versenyzőket. Szerintem ha csak 3-4 csapat nem tudta volna teljesíteni, senki sem lepődöt volna meg a kizáráson sem...

Szerintem teljesen felesleges ezen a lezárt BÍRÓI döntésen vitatkozni. Palik örüljön, hogy csak 12 óra büntetést kapott, lényegében nem tudta teljesíteni a kiírt versenytávot.

És az senkiben fel sem merült hogy egyszerűen törölni ezt az etapot a fair play jegyében????
Talán egy kis józan ész is elkéne néhanapján.....

Sziasztok!

Néhány tényt rögzítsünk:

1. Palik az elmúlt években hatalmasat fejlődött, ami nagyrészt annak köszönhető, hogy meg tudja venni azt a technikát, amivel két másik csapat folyamatosan a tízben volt a szakaszokon és ott is végzett. A többiek építik maguknak az autót, mint régen.
2. Megnyerte a magyar bajnokságot, de érdemes megnézni azt is, hogy ki hány versenyen indult.
3. Kis Sanyi, vagy Szalay sokkal több technikai hibával küzd, mint Palik. Ennek egyik oka, hogy ők kisebb költségvetéssel maguk építik az autót. A másik, hogy valóban kitapossák az autó belét, mert !versenyezni! mennek. Palik szépen végiautózza a versenyt és óvja is a kocsit. Mondjuk az emlékezetes borulása miatt ezt meg is értem. Többnyire jó helyen be is ér és ez valóban elismerésre méltó.
4. Palik mind a mai napig idegen test a terepraliban, mégpedig azért, mert a rendelkezésére álló médiahátteret kizárólag a saját érdekében hsználja fel, másoknak csak annyi teret enged, hogy még csak porszemet se vessenek az Ő ragyogó képére. Csak olvassátok el a napi jelentéseket a www.palik.hu-n. Hányszor szerepel, hogy az év autóversenyzője, stb. Kinek bizonygat állandóan?
5. Palik kihasználta először Szalayt a médiaigéretekkel. Aztán kihasználta Kis Sanyit ugyanígy. Amikor egy csapatban voltak, akkor is alig kapott teret a Dakar tudósításokban.
6. Palik az eddigi legjobb Dakar eredményét annak köszönheti, hogy Szalay kamionja kihúzta a szarból az utolsó szakaszon. Idén mikor Szalay kamionja kiesett és Szalay kormányrúdja eltört, Palik kaimionja megállt segíteni?
7. Szalay ezért egyszer sem panaszkodott Palikra, nem jött azzal, hogy Palik miatt hagyott a szakaszon egy csomó órát.
8. Szalayn valóban érződik a frusztráció, hogy az, akit annak idején a segítség reményében elvitt magával a Dakarra, az most már versenyben van vele, miközben nagyívben tesz rá és a többi magyar terepralisra is. (Nézzétek vissza, hogy milyen arányban volt szó Désiről, vagy Lisziékről). Az vesse rá az első követ, aki nem így érezne.
8. Lehet, hogy nem Szalay a legjobb hazai terepralis. De az is biztos, hogy nem Palik az, hiába nyerte meg a bajnokságot.
9. A Dakar verseny. Mégpedig egyéni verseny és nem országok közötti. Verseny az idővel, a tereppel. Vannak szabályai. Írottak és iratlanok. Palik és MÁSIK 59 csapat!!! a szabályoknak megfelelően, bár nem feltétlenül igazságosan kapott büntetést. (Az ASO mondjon le!) Miért van, hogy csak a magyar média van tele azzal, hogy Szalay betett Paliknak? és a másik 29 a másik 59-nek? Például Sainz Comának? Mindeketten spanyolok...
10. A Dakar verseny. Ma már sajnos a szponzorpénzekért. Na itt van a kutya elásva. Palik minden követ megmozgat azért, hogy csak ő legyen képernyőn, mivel így tehet a szponzorok kedvére. Kicsiben azt csinálja, amiről a Eurosport VW-Dakar műsora szólt.

Ha Palik csak fele annyira lenne önimádó és önző, mint amennyire az, akkor nem alakult volna ki az a vélemény, hogy nem a segítség az első a magyar dakarosok között, (Ami egyébként csak Palik és a többiek között igaz, a többiek egymás között segítenek) és a terepralit végig követők közül talán kicsit kevesebben utálnák.

Már elnézést. Az, hogy Palik addig a 12. szakaszig jól teljesített semmiféle módon nem indokolja, hogy ha az adott szakaszt viszont NEM teljesíti, neki akkor is úgy jár neki az elismerés, mintha teljesítette volna.

Nem azért terelték le őket 175-nél őket mert úgy szottyant kedve a versenybíróságnak, hanem azért, mert nem voltak képesek sötétedésig eljutni a célig és a kötelező GPS-pontokig.

Elvben az egész társaságot, aki addig nem ért be ki kellett volna zárni a Dakar szabályai szerint. Ehhez képest végül CSAK 12 órát kaptak a még így is nagyon jóindulatú versenybíróságtól. Talán be kellett volna érniük sötétedésig és akkor nincs vita.

Röhej, hogy egy versenyző, aki azon a 12. szakaszon lényegében megbukott, ahelyett hogy örlülne, hogy nem zárták ki, még neki áll feljebb, mert hogy miért nem maradt meg az eredeti pozíciója.

Akkor talán legközelebb mindenkinek abban a pozícióban kellene zárnia a versenyt, ami a versenyen nyújtott legjobbja volt, bármikor is érte el azt. Lesz majd 4-5 első helyezett, 6-8 második, 10-12 harmadik és így tovább. Agyrém!

Szerintem ne kiscserkésztesd le a Palikékat se, mert nem kis teljesítményt nyújtottak.Ha az irígység fájna, akkor te vísítanál koma! Tipikus magyar vagy, egy igazi bunkó! Ha a Palikék netán győztek volna, abba is belerondítanál! Szánalmas! Azonfelül, mint pártatlan szurkoló kérdezem, hogy a Szalay csapat hol volt a verseny elején? Nem erről az egy szakaszról szólt a verseny. Csúnyán lemaradtak, és ezzel az egy (számukra) szerencsés résszel próbálták helyretenni az imázsukat. Legyünk egy kicsikét tárgyilagosak: a Palikék nem ezt érdemelték. És a Szalayék sem!

http://digitalsport.hu/forum/viewtopic.php?p=7092#7092

Ez a Palik mindig is egy amatőr kiscserkész volt.Jobban tenné,ha még most is öltönyöket árulna Héderrel,mert azt sem tudja mitől is gurul az autó.Ez a csávóka egyszerüen gáz,mint az többi médiagenya akik mostaság beletolakodnak az arcunkba!

Palik és Héder jellemtelenek és sportszerűtlenek!
Egyszerűen érthetetlen, hogy miért kreálnak ebből magyar-magyar ügyet. Palik nem teljesítette az etapot ezért ki kellett volna zárni és pont. Ismerve Palik Laci nagy arcát ennek a döntésnek sokkal többen örülnek, mint amennyien bánják. Egyébként Palik, mint a F1-ben érintett felelős vezető tudhatná, hogy a pályán csak egy számít: legyőzni a másikat minden megengedett eszközzel. Schumacher is többször megelőzte a saját testvérét és a kis Schumi nem kapott ettől sírógörcsöt. Sokkal többet ért volna el Palik, ha azt mondja, hogy sajnos elszúrtuk azt a szakaszt ezért nem lettünk 12-ek. Ehhez azonban valószínüleg nem elég intelligens.

Emberség,aranyoskáim,EMBERSÉG!
A történet mindegy.
Néztem paralimpián gátfutókat.Egyikük elesett.
Mind megállt,felsegítették és futottak tovább.
Tűzálló overallos fiukák,tanuljatok tőlük.

Sokan papolnak, hogy magyarok miért nem fognak össze, és hogy kimondottam palik ellen volt ez az egész.
1.Ez nem nemzetek közötti verseny! Arra ott az A1GP.
2.Két különböző csapat, ergó ellenfelek.
3.Ilyen alapon a spanyolok szemében Sainz is áruló, mert az óvó VW csapat tagja, és ezzel megakadályozta hogy a másik spanyol Roma nyerjen.
4.Egyedül azért sajnálom, hogy +12órát kaptak, mert így most Palikból mártírt csinálnak, igaz ha 10ben lenne akkor emg ő lenne az isten.
Vicc az egész.

Vannak tények, amiket egyesek figyelmen kívül hagynak:
- Szalay Balázsék kezdeményezték az óvást - ő észrevételnek írja -, amit kb. 30 versenyzővel együtt adtak be, mert nem tartották fairnek a döntést az aznapi szakaszról. Szerintetek egy ilyen komoly versenyen a Szalay beérkezik, megnézi, hogy kik vannak már bent és kik nem értek be, meglátja Palikot, hogy még a szakaszon van és azt mondja, hogy akkor most óvunk?!?! Ez egy nagy baromság!
- a versenybíróság döntött, a cikkből az derül ki, hogy már hamarabb, tehát, valószínűleg Palikéknak a legjobb bűnbak Szalay Balázs volt, akik NEM ajánlottak semmilyen büntetést, csak felülvizsgálatot kértek. Mondok egy egyszerű hasonlatot: ha azt mondják a szervezők, hogy Budapestről le kell biciklizni Gyöngyösre, ott a beérkezési idő sorrendje szerint mindenki álljon sorba fagyiért. Ezt 100-ból megcsinálják 40-en, 60-an meg nem, már lassan sötétedik, beterelik a 60 versenyzőt a célba és olyan időket adnak nekik, hogy beállnak sokan azok elé, akik végigküzdötték a távot és jogosan jár nekik a fagyi...
- az RTL Klub addig sem igazán tárgyalt Szalay Balázsékkal, volt, hogy 5 napig mikrofonvégre sem kapták őket, mert Palik széles arca elfoglalta a magyar autósokra szánt műsoridőt. Róluk mindig is mellékesen beszéltek, többet emlegették a magyar licensszel induló cseh versenyzőt, mint Szalayékat.
- amikor Szalay Balázsék autójának eltört a kormányrúdja, és a kamionjuk is kiesett, egy magyar sem állt meg segíteni nekik? Palik nem mondta a kamionjának, hogy dobjatok már egy gyors hegesztést a magyar versenytársnak?!? Egy cseh kamiontól kaptak fogót és egy helyi szurkoló adott hegesztőt? Ez egyáltalán nem számít, igaz?
Én eddig sem voltam nagy Palik szurkoló, én az összes magyarnak szurkoltam és szurkolok most is, bármilyen világversenyről is legyen szó - focit meg nem nézek ... -, de ezek után már nem igazán fognak érdekelni az ő eredményei. Megsértődik, duzzog és nem ad interjút a csapata tvcsatornájának??? Hagyjuk már! Ez gyerekes, felnőtt emberhez nem méltó viselkedés! Legyen bármekkora médiamogul, meg F1 guru, meg mittudomén milyen címekkel illetik még, szerintem ő járatja le magát az ország és a világ előtt is!

minden versenyben vannak szabályok és vannak versenybírók. Kérdéses esetben a versenybírók döntenek. Minden versenyző tehet észrevételt a saját érdekében.

A fentiek mind szükséges és versenyen természetes dolgok. Aki ezt nem fogadja el az ne induljon versenyen. Se itt se máshol.

A hivatalos végeredmény a dakar.com-on olvasható. Aki ott előrébb van az jobban teljesített a versenyen. Aki itt elindult az tudta hogy így működik. Ennyi.

A tények:
1./ Aki a teljes távot teljesiti, kétségkivül rosszabb időt fut.
2./ Akit / akarata ellenére / leterelnek rövidebb útvonalra, jobb időt teljesit.
3./ Utólag senki nem állapithatja meg pontosan, mekkora ez az előny, ill. hátrány!!!
4./ Ezért - mivel láthatóan nincs teljesen egyértelmű szabály - salamloni döntést kell hozni : AZ EGY ÓRA KEVÉS, A 12 ÓRA SOK!!, valahol 6 óra körül lett volna reálisnak mondható!
Ami Szalayékat illeti: nem volt éppen "baráti" a magatartásuk, örülök hogy még igy sem tudták megelőzni a kétségtelenül jobb Palikékat!!

gratula a fiúknak! Végre valaki felveszi a kesztyűt a Palikkal szemben! Most legalább öntelt nemzeti hősünk nem csak a nagyképűségétől nem lát, hanem a pipától sem....

Szép teljesítmény végigmenni, minden elismerésem a résztvevőké! Már a média is mindig csak az egyik versenyzőről szólt. Ilyen a magyar mentalitás. Ezért nem jutunk előre.

A médiabohóc elindította a gépezetét, hatásos.Régen is volt egy ilyen réteg, akiegy szinttel az átlag alatt volt. Ők voltak a bizonyos "Ferjáncki" rajongók. Nem kell mindenkinek érteni azt, hogy mit jelent amikor valaki egy sportban teljesít valamit, avagy sem. Nekünk természetes az, hogy nem élvezhet előnyt , aki nem teljesíti a szakaszt, azzal szemben aki igen.Nem zárták ki, méltányosan büntették.Büntették,és nem bűntette.

csináljátok a kálváriát , a szabály az szabály , ha valaki nemtud neki megfelelni azt megbüntetik vagy kizárják, még akkor is ha Magyar, és hogy Magyar tett észrevételt vagy más az mellékes. ha teszem azt a Lacival történik ugyan ez ö sem csinálta volna másképpen ismerve a habitusát. ugyhogy az rtl csinálhatja a vihart a bilibe , siránkozo Héder barnikával

Miért mondta azt a Szalay első este,Hédernek hogy ők(csapata) adták be az óvást.Majd másnap este simán belemondta mikrofonba hogy nemcsak ők hanem még 30an,kamuzzógép...............
Fájt volna neki ha Palikék 12. lesznek????
JAH TÍPIKUS MAGYAR!!!!!!gáz az egész

Na nem a cp2 el nem érése miatt hanem a 170km-es gps pont el nem érése miatt.

Elöljáróban Mindenkinek aki teljesítette Gratuláció!
De mért nem lehetett csak a kihagyott CP2 miatt megbüntetni Őket 6 órával mért kellett 12 órával. Azért mért jár büntetés ha kiterelik Őket vezetői utasítással a pályáról?

Sajnos nem sikerült felhőtlenül ünnepelni honfitársaink sikerét. Ismét megmutattuk (DÖGÖLJÖN MEG A SZOMSZÉD LOVA) hogy nem tudunk összetartani mi magyarok.
Szalay a fair versenyre hivatkozva akkor is megtette volna észrevételét ha őt is kiterelték volna a pályáról a többiekkel??????
De azért jár az elismerés minden versenyzőnek!

Nem a Palikék akarták kihagyni a gps pontokat hanem erre kötelezték őket mint ahogy a szallerékat is és tudtommal csak este szokták kiterelni őket ha nem sikerül a távot megtenni! Ehhez képest délután négykor terelték le őket a pályáról! Pedig csak szallerékat várták hogy segítsenek nekik! Nah mindegy Szalay Főlj a levedbe így is palik megelőzött két órával!:) Kevés volt az a 2 óra barátom! Hajrá Palik!:)

SZÉP VOLT FIÚK!!!!!!!
GRATULA!

Teljesen korrekt és szakszerű eljárás: jogos a döntés. Igazából a végigmenők teljesítették egyedül a teljes rallyt. Most nem Palikék voltak a legjobbak. Amúgy is alig hallottunk a többiekről. Szalayék mögött nem volt akkora támogatás, mégis szép eredményt értek el: gratula! Minden magyar csapatnak gratula.

Ilyen "buta" nép ez a magyar?
Egyszerűen felfoghatatlan miért nem az a fontos MAGYAR emberek számára, hogy minél jobban szerepelhessen a MAGYAR honfitársa(még ha ebben az esetben versenytársa is volt).
És ne csak arról halljunk, hogy a "Cseh Zapletal hetedi, aki Magyar licenssel versenyzet".
Egyebek mellett, ha olyan "rosszak" lennének ezek az emberek(RTL Motorspotrt Klub) akkor nem szerelték volna éjszaka az ő T4-ét, hogy tovább tudjon menni és azt az általa sokat emlegetett háttértámogatást nyújthassa számára.
De mindezek ellenére próbáljunk meg örülni az IGAZI Magyar egységek sikerének.

Kedves hozzászólók. OLVASSÁTOK EL AZ ANYAGOT FIGYEÉMESEN!!! Az senkinek nem tünt fel hogy azok a versenyzők akik végigmentek az ominozus szakaszon, hátrányba kerültek a "letereltekkel szemben" hisz azok csak 1 óra büntetést kaptak először!!! Ez azért fura nem!!!
A szabályokkal kapcsolatban csak annyit, hogy míg Nasser-t GPS- pontok kihagyása miatt kizárták!!!! pár nappal később - mivel sokan hagyták ki a GPS pontokat - még azt sem monták, hogy ejnye-bejnye fiúk. Lehet, hogy nem is a magyarokkal van a baj?

Sajnálom Palik Laciékat és ezúton szeretnék gratulálni nekik valamint a többi magyarnak is, hiszen az eredménytől függetlenül remekül teljesítettek. Nagyon jók voltatok srácok. Le kell vonni a tanulságot. Egy magyar, nem biztos, hogy örül a másik magyar sikerének. Mindenesetre nem volt sportszerű.

Hát igen ez a baj a magyarokkal. Az egyiknek nem sikerül akkor a másiknak se legyen jó! Minden tiszteletem Palikéknak!!! Ja és Szalay Úr! Versenyezni kell és nem keresztbe tenni másoknak, főleg honfitársamnak. Legközelebb azért kormányrudat vigyenek magukkal....

De nagy arca lett.. Palikék voltak a legjobbak a dakaron a magyar indulók közül. Ezen semmi sem változtat. A nemzetközi sajtó, miért írta azt, hogy a HUN Szalay által kezdeményezett dologról van szó? És, a kihagyott GPS pontokról: a verseny szervezői terelték őket a szervízútra.