NAIAS 2010, Detroit: az Electric Avenue-ról startolt a Progressive Automotive X PRIZE

Egy remízbe gyűjtötték össze az összes villamost Detroit-ban.

A 2010-es Detroit Auto Show-n az elektromos és alternatív hajtású járműveket egyetlen nagy remízbe terelték össze és az egészet elnevezték - a régi Eddy Grant slágert idézve - Electric Avenue-nak. Figyelemreméltó, hogy a "zöld" Fasoron számtalan futurisztikus rémálom között azért szerencsére feltűnt jónéhány nagyon is valóságos példa arra, hogy az autóiparban végre beköszöntött az e-korszak...

A Revenge dizájn-stúdió igazi szuperkocsival szédítette a látogatókat, az E85-ös etanollal hajtott, az alapból 400 lóerős Verde Supercar-t háromféle hibrid hajtáslánccal kínálják. A GM ZR1-es motorjával szerelt változata például 638 lóerős és 3,5 másodperc alatt gyorsul 100-ra. Az R8-bőrbe bújt Audi e-tron Detroit-ban nem számított igazi újdonságnak, viszont a Hyundai itt mutatta be az i30 konnektorról is tölthető bluedrive változatát. A "látomás", a BMW Vision EfficientDynamics Concept szintén régi ismerősként köszönt vissza. A BYD (Build Your Dreams) feltűnése igazi meglepetést keltett a kínaiakat még mindig lesajnáló mosollyal vállonveregető amerikai gyártóknak: két alternatív modellel is színre léptek, a konnektoros e6 és az F3DM-hybrid egyaránt gyártásközeli kivitelben szerénykedett a távoli jövő nagy amerikai ígéretei között... A nagy amerikai, a Chrysler két egészen kis villamost állított ki, a rút kis kacsát GEM-nek hívják, van pickup és "limuzin" változata is... A Michelin és egy francia gyártó, a Venturi együttműködéséből született a tisztán elektromos Venturi Voltage EV.

A japánok közül az idei sorozatgyártással beharangozott Nissan Leaf mellett már ott volt a Mixim Concept Car és a Mitsubishi már jelenleg is sorozatban gyártott i-MiEV típusjelzésű konnektorosa.

A kínai CT&T népes famíliával érkezett, de a jenkik szerencséjére ők nem kértek rögtön "egy kis segílyt"... Felsorolni is hosszú, hányféle változatát kínálták ugyanannak a konnektoros City EV alapmodellnek, a CT&T Square, ezone (Zero Oil No Emission) Tropic, Cafeteria, Delivery és Police EV mellett még egy kétéltűt is kiállítottak, a hatkerekű CT&T Multi Amphibious Vehicle hangtalanul siklik a vízen is.

Külön csokorba szedték az idén Michigan államból startoló Progressive Automotive X PRIZE vetélkedő esélyeseit, a pódiumon egymás mellett sorakoztak a világ jelenlegi "legzöldebb", leggazdaságosabb üzemű járművei. Akár a SABA Motors "Carbon Zero" Roadster, a ZAP alias vagy az Ev Wave II alkotói is elnyerhetik majd az X PRIZE alapítvány 10 millió dolláros csekkjét.

Az Electric Avenue látogatói a Volt-standot is megúszták nagyfeszültségű áramütés nélkül: szerencséjükre itt egyetlen egyszer sem hangzott fel az LA Auto Show-n bemutatott bárgyú Volt-dalocska és elmaradtak a Zeneexpressz legrosszabb amatőreit idéző táncosok is.